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【匠心專注??卅載長路】記威海廣泰成立30周年

時(shí)間: 2021-10-11 字號(hào):

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她,開啟了國內(nèi)空港地面設(shè)備行業(yè)發(fā)展的先河;
她,敏于技術(shù)創(chuàng)新,每年都有新的產(chǎn)品問世;
她,堅(jiān)守制造業(yè),致力于為挺起民族裝備制造業(yè)的脊梁而不懈奮斗。


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她就是我國空港地面設(shè)備行業(yè)的第一家上市公司,威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司(下稱“威海廣泰”)。2021年10月24日,這家具有行業(yè)傳奇色彩的民營企業(yè),即將迎來自己30周歲的生日。

三十年,從單一的飛機(jī)電源車產(chǎn)品,發(fā)展到空港裝備、軍工裝備、消防救援裝備、移動(dòng)醫(yī)療裝備、無人機(jī)裝備和電力電子裝備六大產(chǎn)業(yè)板塊,總資產(chǎn)由100余萬元提升至57億元,年?duì)I業(yè)收入由30余萬元躍升至近30億元。

從零起步,白手起家。三十年來,秉承強(qiáng)烈的民族責(zé)任感和使命感,威海廣泰走出了一條由仿形設(shè)計(jì)到自主創(chuàng)新的發(fā)展之路,完成了由行業(yè)“追隨者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)變,取得的成就格外地引得世人矚目。


今天的成就,源自最初的夢(mèng)想

— 1991-2021 —


今天成就的取得,源于中國第一臺(tái)商業(yè)化的飛機(jī)電源車在威海廣泰的誕生。

上世紀(jì)90年代之前,我國的空港地面設(shè)備行業(yè)沒有任何研發(fā)和制造能力。在相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi),歐美廠商徹底壟斷了中國市場(chǎng),我國大部分空港地面設(shè)備依賴進(jìn)口,價(jià)格居高不下。1972年,美國總統(tǒng)尼克松訪華,從美國帶來了啟動(dòng)座駕的飛機(jī)電源車,以便自己的飛機(jī)在中國機(jī)場(chǎng)時(shí)能向其供電。威海廣泰的創(chuàng)始人李光太當(dāng)時(shí)在報(bào)紙上留意到這條新聞時(shí),心里很不是滋味:“偌大一個(gè)中國,難道連一臺(tái)400赫茲的交流電源車都造不出來?我就是不服氣!這是我們技術(shù)人員的恥辱!”面對(duì)中國航空業(yè)的窘迫,李光太從此在心中埋下了要造國產(chǎn)飛機(jī)電源車的種子。


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依靠中國改革開放的機(jī)遇,懷著“造中國人自己的飛機(jī)電源車”的樸素情懷,1990年的10月24日,已經(jīng)年滿50歲的李光太,在知命之年毅然離開了某研究所穩(wěn)定的工作、較高的職位與舒適的環(huán)境,攜全家回到了自己的故鄉(xiāng)——山東威海,開始了艱難的創(chuàng)業(yè)歷程。依靠客戶的5萬元訂單預(yù)付款,在租借的原威海電冰柜廠的舊廠房里,他邁出了歷史性的一步。


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1991年,首批訂單電源車順利交付用戶

“問渠那得清如許,為有源頭活水來”。經(jīng)過長達(dá)八九個(gè)月的反復(fù)研制,1991年6月20日,兩臺(tái)型號(hào)為WH70PQ1和WH70PQ2的飛機(jī)電源車正式移交到客戶手中,結(jié)出了科技興企、技術(shù)研究轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)產(chǎn)品的最早果實(shí)。同年的10月24日,威海廣泰的前身——威海特種電源設(shè)備廠,從威海電冰柜廠獨(dú)立出來,開始自負(fù)盈虧、獨(dú)立經(jīng)營。從此,中國的第一家空港地面設(shè)備研發(fā)制造企業(yè),誕生了。而從她誕生的那天起,這家企業(yè)就注定了與國際老牌廠商進(jìn)行激烈市場(chǎng)競(jìng)爭的命運(yùn),打上了鮮明的中國烙印。那個(gè)時(shí)候,誰也沒有想到,這家名不見經(jīng)傳的民營企業(yè),在這今后的三十年里,頻頻綻放出奪目的光彩,在中國空港地面設(shè)備行業(yè)的發(fā)展史上,留下了一筆筆的濃墨重彩,譜寫出了“一個(gè)企業(yè)見證一個(gè)行業(yè)發(fā)展”的絢麗篇章。


以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭,打造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

— 1991-2021 —


作為空港地面設(shè)備行業(yè)的拓荒者,回顧威海廣泰三十年的發(fā)展史,首先是一部技術(shù)創(chuàng)新的歷史。

威海廣泰的創(chuàng)始人李光太常說:“堅(jiān)持創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力”。將新產(chǎn)品開發(fā)作為帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的龍頭,是李光太1993年就確立的核心發(fā)展戰(zhàn)略。也正是在那一年,“威海特種電源設(shè)備廠”更名為“威海航空地面設(shè)備有限公司”,廣泰人,不再滿足于飛機(jī)電源車的這“一畝三分地”,以技術(shù)創(chuàng)新武裝自己,沖向了整個(gè)空港地面設(shè)備這片更加廣闊的荒原。隨后,飛機(jī)客梯車、清水車、污水車、食品車,相繼誕生。然而,這最初開拓的,仍然只是這片荒原之上的貧瘠之地——高附加值的產(chǎn)品和市場(chǎng),依舊掌握在外國品牌的手中。1996年,向膏腴之鄉(xiāng)前進(jìn)的號(hào)角再次吹響,廣泰人又一次發(fā)起了沖鋒,這次是高難度、高技術(shù)含量的產(chǎn)品。此后,靜變電源、飛機(jī)牽引車、除冰車、平臺(tái)車,次第橫空出世。2001年,中國正式成為世貿(mào)組織成員,中國經(jīng)濟(jì)開始融入世界,一片更加廣闊的天地,展現(xiàn)在了廣泰人的面前。2004年,廣泰成立國際業(yè)務(wù)部,產(chǎn)品和服務(wù)開始走出國門,當(dāng)年的出口額就突破了300萬美元。此后,馬來西亞、泰國、新加坡、香港、俄羅斯……從亞洲到非洲,到南美洲,廣泰產(chǎn)品走進(jìn)了全球60多個(gè)國家和地區(qū)。










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廣泰生產(chǎn)工廠及分子公司


從創(chuàng)立至今,廣泰幾乎年年都有新產(chǎn)品問世。三十年來,共開發(fā)出37個(gè)系列371個(gè)型號(hào)的空港地面設(shè)備,逐漸成為世界上空港地面設(shè)備品種最全的供應(yīng)商。其中電源車、靜變電源、牽引車、平臺(tái)車、氣源車等產(chǎn)品,代表了當(dāng)今中國的行業(yè)最高水平。技術(shù)進(jìn)步使產(chǎn)品不斷推陳出新,從單一產(chǎn)品到多品種,從多品種到系列化,從低端到高端,從空港裝備到軍工、消防救援、電力電子、無人機(jī)、移動(dòng)醫(yī)療等裝備,廣泰的產(chǎn)品品類不斷豐富和完善,逐漸形成了一個(gè)技術(shù)外延型的高端保障裝備綜合制造平臺(tái)。




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“這樣做的目的,也是為了不斷豐富我們的產(chǎn)業(yè)鏈?!崩罟馓f。作為專用裝備,市場(chǎng)太專業(yè)化,廣泰必須依靠不斷攻克技術(shù)難題,開發(fā)出多品種的產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)的需求,才能求得自身的持續(xù)發(fā)展。孜孜不倦的產(chǎn)品創(chuàng)新,支持了廣泰的市場(chǎng)版圖得到了有序擴(kuò)展,銷售收入和市場(chǎng)占有率穩(wěn)步增長。比如,2001年以后的五年中,通過技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,廣泰先后研發(fā)了牽引車、平臺(tái)車等14種新產(chǎn)品投放市場(chǎng),使公司的銷售收入每年以50%以上的速度增長,支持公司于2007年順利在深交所上市。自2009年開始,李光太主導(dǎo)開展電動(dòng)化空港裝備的研究,使廣泰成為行業(yè)內(nèi)全球首家完成電動(dòng)產(chǎn)品系列化的企業(yè),在電動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)井噴、綠色發(fā)展時(shí)代來臨之際,順利搶占了市場(chǎng)先機(jī),對(duì)打贏民航“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、助力國家早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo),做出了積極的貢獻(xiàn)。


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2007年順利在深交所上市


威海廣泰的主要產(chǎn)品——專用保障裝備,大多數(shù)是機(jī)電液一體化的產(chǎn)品,集成技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量都非常重要。李光太技術(shù)出身,三十年如一日癡迷技術(shù)研發(fā),如今八十歲高齡的他,仍兼任威海廣泰的技術(shù)總工,指導(dǎo)技術(shù)工作。為了打破國外品牌的技術(shù)壟斷,他持續(xù)加大技術(shù)投入,在技術(shù)研發(fā)上不惜投入巨資。為了解決國內(nèi)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)配套條件不足的問題,投資三千萬元,自建國家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室;斥資3.1億元,建成了行業(yè)唯一的“國家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心”。近年來,廣泰又成立了三個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)研究室,在持續(xù)強(qiáng)化應(yīng)用技術(shù)研究的同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)的研究。

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三十年來,廣泰累計(jì)獲得了754項(xiàng)技術(shù)專利、46項(xiàng)國家和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),積累了30余項(xiàng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平的核心技術(shù)。從國內(nèi)第一臺(tái)飛機(jī)電源車、第一臺(tái)平臺(tái)車、第一臺(tái)抱輪牽引車、除雪車等等,到全球首臺(tái)電動(dòng)50噸飛機(jī)牽引車、電動(dòng)14噸和35噸平臺(tái)車,一大批空港裝備填補(bǔ)了國內(nèi)乃至世界空白。近年來,依靠多年來空港裝備制造過程中積累的電氣控制、液壓流體、制冷、自制底盤、大型結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)等核心技術(shù),威海廣泰進(jìn)一步塑造自身應(yīng)用整合能力,將技術(shù)外延至其他產(chǎn)業(yè)板塊,“技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根”的優(yōu)勢(shì)在各個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊開始陸續(xù)發(fā)揮威力:20米高空救生救援通道、機(jī)場(chǎng)快調(diào)消防車、火場(chǎng)照明消防車,結(jié)束了國內(nèi)消防救援裝備相應(yīng)產(chǎn)品空白的局面;P2+移動(dòng)生物實(shí)驗(yàn)室、方艙式體檢車、移動(dòng)CT單元等移動(dòng)醫(yī)療裝備,開創(chuàng)國內(nèi)同行業(yè)的先河;研發(fā)中的新型民用大載重、長航時(shí)無人機(jī),已經(jīng)呼之欲出……



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技術(shù)創(chuàng)新,可以說是帶動(dòng)廣泰發(fā)展的火車頭,也是廣泰構(gòu)筑發(fā)展優(yōu)勢(shì)的橋頭堡。每一步的成長和跨越,都是基于技術(shù)創(chuàng)新的蛻變,從而推動(dòng)廣泰在與國外品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭中,形成了顯著的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。始終堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā),通過打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),這個(gè)保障裝備的綜合性制造平臺(tái),正向著更廣闊的高端產(chǎn)品市場(chǎng)闊步前進(jìn)。



用匠心涵養(yǎng)品質(zhì),走精品道路

— 1991-2021 —


質(zhì)量是企業(yè)的生命。早在1999年,廣泰便通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并在實(shí)踐中逐步形成了獨(dú)具特色的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理模式。2009年,廣泰進(jìn)一步制定了“員工職業(yè)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)精益化、產(chǎn)品國際化”的四化戰(zhàn)略,大力實(shí)施精益生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)5S管理,全面實(shí)施ERP,制造工藝精細(xì)化水平大幅提高;引進(jìn)大批自動(dòng)化設(shè)備,建立先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線,產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)進(jìn)步。


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嚴(yán)格的品控和專業(yè)化的質(zhì)量管理,固然重要,然而,廣泰人卻認(rèn)為,由產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、材料采購、生產(chǎn)制造、調(diào)試檢驗(yàn)一直到交付客戶,這個(gè)過程的每個(gè)環(huán)節(jié),都是由“人”來操作完成的,干出精品的核心在于“人”,制度、規(guī)范都是輔助手段,不可能覆蓋質(zhì)量管控方方面面的所有細(xì)節(jié)。質(zhì)量之魂,實(shí)則存于匠心之中。為此,李光太提出了廣泰人獨(dú)特的“質(zhì)量觀”——產(chǎn)品(工作)質(zhì)量就是我們做人的品質(zhì)。他始終認(rèn)為,好的產(chǎn)品“會(huì)說話”,內(nèi)涵一個(gè)企業(yè)的文化,產(chǎn)品的細(xì)節(jié)能體現(xiàn)出企業(yè)做人的精神和做事的態(tài)度,質(zhì)量不可妥協(xié),因?yàn)樗P(guān)乎廣泰人做人的價(jià)值體現(xiàn)和尊嚴(yán)。在他的倡導(dǎo)下,工于精美、精益求精的工匠精神,在員工隊(duì)伍中深深扎根。正是這種精神,使得廣泰即使在技術(shù)工藝積累相對(duì)不夠成熟的發(fā)展前期,仍然造就了一批又一批的精工產(chǎn)品。例如,在山東航空公司服務(wù)保障的第一代廣泰電源機(jī)組,從2001年一直使用至今,經(jīng)受住了時(shí)間的打磨。


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什么是精品?性能先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效、符合軍工六性、外在具備工業(yè)美感、內(nèi)涵企業(yè)文化——這是廣泰人對(duì)精品的定義。技術(shù)設(shè)計(jì)是源頭,依靠標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化及通用化,采取六性分析及有限元分析,以精細(xì)化的設(shè)計(jì)水平鍛造產(chǎn)品的高品質(zhì);無論是軍品還是民品,都要符合國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn);創(chuàng)新性地在產(chǎn)品生產(chǎn)上采用新型復(fù)合材料、高分子納米材料以及高強(qiáng)度材料;在產(chǎn)品風(fēng)格家族化的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步引入工業(yè)造型設(shè)計(jì)、人機(jī)工程……




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三十年來,對(duì)精品孜孜不倦的追求,使廣泰裝備的品質(zhì)持續(xù)提升,與世界知名品牌的差距越來越小。


心無旁騖,堅(jiān)守裝備制造業(yè)

— 1991-2021 —


2018年,總經(jīng)理李文軒全面掌管威海廣泰經(jīng)營業(yè)務(wù),進(jìn)一步扎實(shí)了企業(yè)的發(fā)展方向,他說:“將每一個(gè)產(chǎn)品做到位、做到極致,廣泰信奉和專注的,只有高端保障制造業(yè)這條“主線”,無論市場(chǎng)形勢(shì)怎么變化,無論前方面臨怎樣的困難,廣泰絕不會(huì)如“蜻蜓點(diǎn)水”一般,在其他不相關(guān)的行業(yè)上稀釋自己的精力,只會(huì)選擇在自己耕耘了三十年的主業(yè)上“開枝散葉””。



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作為威海市區(qū)第一家和空港地面設(shè)備行業(yè)內(nèi)的唯一一家上市公司,廣泰有著優(yōu)良的人脈資源和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但多年來,廣泰人不插手地產(chǎn),也不追求金融,無論順境還是逆境,都始終堅(jiān)守著制造業(yè),經(jīng)受住了各種高利潤行業(yè)的誘惑,在裝備制造的主線上深耕細(xì)作。2020年,新冠疫情暴發(fā)之后,許多行業(yè)面臨空前的危機(jī),很多企業(yè)縮減了投資規(guī)模。此時(shí),全球航空業(yè)市場(chǎng)同樣遭遇了寒冬——這股持續(xù)到如今的徹骨寒流,對(duì)廣泰的空港裝備產(chǎn)業(yè)板塊,造成了更大的沖擊。但正如李文軒所說的,行業(yè)的寒冬正是考驗(yàn)我們履行龍頭企業(yè)責(zé)任、保障航空安全、滿足人民出行需求的時(shí)刻,廣泰迎難而上,進(jìn)一步加大了裝備制造業(yè)的投入。2021年,占地455畝的“廣泰應(yīng)急救援保障裝備智能制造基地”于威海臨港區(qū)奠基,這座新的生產(chǎn)基地將在未來五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)消防、醫(yī)療等各類應(yīng)急保障裝備的智能化生產(chǎn)制造,成為廣泰堅(jiān)守民族裝備制造道路上的又一座新的里程碑。

大道至簡,也許正是因?yàn)檫@份對(duì)主業(yè)無比篤定的專注和堅(jiān)守,才成就了廣泰三十年的披荊斬棘、涅槃傳奇。



不忘初心,為保障人們美好生活做貢獻(xiàn)

— 1991-2021 —


2021年4 月,廣泰醫(yī)療研發(fā)的全國首臺(tái)“五病五癌”體檢篩查車,開到了杭州市淳安縣下姜村里。配備了低劑量螺旋CT、超聲、智能AI讀片機(jī)等多種設(shè)備,這臺(tái)“移動(dòng)體檢中心”將通過遠(yuǎn)程醫(yī)療和影像云系統(tǒng),為當(dāng)?shù)匕傩彰赓M(fèi)提供預(yù)防篩查,將醫(yī)療資源送給最需要的偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾,讓他們不出門就能享受三甲醫(yī)院的服務(wù)。

類似的場(chǎng)景,在廣泰三十年的發(fā)展歷程中,不斷上演:

在北京,廣泰客梯車肩負(fù)著重要使命,出現(xiàn)在2008年奧運(yùn)會(huì)閉幕式上,多年來,廣泰的空港地面設(shè)備,為國慶閱兵、建黨百年等國家重大活動(dòng)提供了一次又一次的服務(wù)保障。

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在河南,廣泰的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)、通訊指揮車、儲(chǔ)能式CT電源,出現(xiàn)在水災(zāi)救援保障的現(xiàn)場(chǎng),在全國各地的火災(zāi)救援中,廣泰消防救援裝備和服務(wù)保障人員,同消防官兵們并肩奮戰(zhàn)。



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在武漢,廣泰的移動(dòng)醫(yī)療車,在新冠疫情最嚴(yán)重的時(shí)候出現(xiàn)在防疫第一線,為“負(fù)重前行”的醫(yī)務(wù)工作者們保駕護(hù)航;

在西藏,移動(dòng)醫(yī)療車正助力國家打通邊區(qū)醫(yī)療服務(wù)的“最后一公里”。

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在祖國西北的大漠戈壁,廣泰的飛鳶無人機(jī),已經(jīng)成為部隊(duì)“空中藍(lán)軍”的重要組成力量……

廣泰的三十年,是不忘初心的三十年。作為一個(gè)國產(chǎn)品牌,廣泰人的民族情懷是從胎里就帶出來的,從李光太“造中國人自己的電源車”而發(fā)端。為了打破空港地面設(shè)備被國外壟斷、受制于人的局面,廣泰用三十年的時(shí)間,完成了空港地面設(shè)備的全系列產(chǎn)品的國產(chǎn)化,憑借50%的國內(nèi)市場(chǎng)占有率,使得進(jìn)口產(chǎn)品不再是國人唯一選擇。由于威海廣泰的存在,進(jìn)口設(shè)備的價(jià)格在國內(nèi)市場(chǎng)普遍下降20%—40%,為國家節(jié)省大量外匯;由于威海廣泰的存在,進(jìn)口廠商被迫大幅改善產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量,其設(shè)備供貨周期平均縮短90天、售后配件供應(yīng)時(shí)間平均縮短60天,產(chǎn)品質(zhì)保期也大大提高。

不必諱言,企業(yè)是逐利的,廣泰公司,概莫能外。然而,在廣泰人的字典里,還有“義以生利,利以豐民”利益觀:對(duì)一個(gè)民族企業(yè)來說,最大的“利”是什么?是以天下事為己任的“大義”,而不是終日追逐的“小利”。作為行業(yè)龍頭,廣泰人始終有著先義后利的覺悟、見利思義的自省和以義制利的勇氣。

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空港地面設(shè)備技術(shù)研討會(huì)




2020年,第二屆空港地面設(shè)備技術(shù)研討會(huì),在威海廣泰順利舉辦。每兩年舉辦一次,所有費(fèi)用由廣泰承擔(dān)——這是威海廣泰作為行業(yè)龍頭企業(yè),為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展而賦予自身的新責(zé)任。正所謂:舟大者任重,馬駿者遠(yuǎn)馳。能力越大,責(zé)任越大。進(jìn)入新的時(shí)代,隨著廣泰產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,廣泰人的民族責(zé)任感也在與日俱增。三十年的發(fā)展壯大,廣泰人不斷思考著自身所扮演的經(jīng)濟(jì)角色以及行業(yè)與國家強(qiáng)盛的關(guān)系——以技術(shù)創(chuàng)新振興中國制造,以高端空港地面裝備保障民航高效貨運(yùn)、旅客便捷出行,以高端消防裝備、醫(yī)療裝備保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,以高端軍用裝備保障部隊(duì)后勤、助力民族強(qiáng)軍強(qiáng)國……這既是廣泰商業(yè)模式的一部分,更是一份沉甸甸的承諾。

醫(yī)生,當(dāng)救死扶傷;警察,要除暴安良;士兵,則保家衛(wèi)國。在生活中,所有人都有屬于自己的角色和需要完成的使命。“堅(jiān)守民族裝備制造業(yè),為保障人們美好生活做貢獻(xiàn)”,這是全體廣泰人的使命,也是這家名為廣泰的企業(yè),認(rèn)為自身之所以存在于世的價(jià)值和根本意義。


匠心專注,卅載長路;

初心未改,品香如故。

而立之年的廣泰,我們見證了她成長的活力,剖析了她成功的秘籍——眼下,廣泰正在德國籌建海外研發(fā)中心和銷售中心,廣泰人正進(jìn)一步伸展開放的觸角,放眼海外高端市場(chǎng),持續(xù)打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌,要讓更多的“中國造”走向世界、服務(wù)全球。

大道至簡,也許正是因?yàn)檫@份對(duì)主業(yè)無比篤定的專注和堅(jiān)守,才成就了廣泰三十年的披荊斬棘、涅槃傳奇。


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